ลาสเวกัส – ฟอร์ด มอเตอร์ขอให้ตัวแทนจำหน่ายเกือบ 3,000 รายลงทุนมากกว่า 1 ล้านดอลลาร์ในการอัพเกรดเพื่อขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์พยายามลดต้นทุนค่าโสหุ้ยและเพิ่มผลกำไรที่ร้านค้าปลีกเพื่อให้สอดคล้องกับผู้นำ EV เทสลา

ฟอร์ดเสนอทางเลือกให้กับตัวแทนจำหน่ายในการเป็น “การรับรอง EV” ภายใต้หนึ่งในสองโครงการ — ด้วยเงินลงทุน 500,000 ดอลลาร์หรือ 1.2 ล้านดอลลาร์ ผู้บริหารระดับสูงกล่าวว่าตัวแทนจำหน่ายในระดับที่สูงขึ้น

ซึ่งมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้า 900,000 ดอลลาร์จะได้รับการรับรอง ”ยอด” และได้รับการจัดสรร EV มากขึ้นตัวแทนจำหน่ายมีเวลาถึงวันที่ 31 ต.ค. ในการตัดสินใจและจนถึงสิ้นปีในการลงทุน

เป็นความพยายามที่จะยกระดับผู้แทนจำหน่าย Ford เนื่องจากบริษัทพยายามที่จะเพิ่มยอดขายในธุรกิจแบบดั้งเดิมและเชิงพาณิชย์ตลอดจน EVs เทสลาและสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นขายตรงให้กับผู้บริโภคโดยไม่มีตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์

“เรากำลังเดิมพันกับเจ้ามือ เราจะไม่ไปโดยตรง แต่เราจำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญ” ซีอีโอจิมฟาร์ลีย์กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันอังคารหลังจากบรรยายสรุปผู้ค้าเกี่ยวกับแผน

“ข้อความหลักที่ฉันมีต่อตัวแทนจำหน่าย ซึ่งฉันไม่เคยพูดมาก่อน เพราะฉันไม่เชื่อว่ามันเป็นเรื่องจริง ก็คือคุณสามารถเป็นแฟรนไชส์ที่มีค่าที่สุดในอุตสาหกรรมของเราได้”

แผนการขาย EV ของ Ford กลายเป็นประเด็นถกเถียงตั้งแต่บริษัทแยกธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อต้นปีนี้ ออกเป็นแผนกแยกต่างหากที่รู้จักกันในชื่อ Model e Farley กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายจำเป็นต้องลดต้นทุน เพิ่มผลกำไร และมอบประสบการณ์การขายที่ดียิ่งขึ้นให้กับลูกค้า

รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของ Ford รุ่นต่างๆ ในปัจจุบัน ได้แก่ รถกระบะ Ford F-150 Lightning ครอสโอเวอร์ Mustang Mach-E และรถตู้ e-Transit ผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะเปิดตัวบทสวดของ EV อื่น ๆ ทั่วโลกภายใต้แผนการลงทุน50 พันล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีภายในปี 2569

• Panera Bread ยุติข้อตกลง SPAC กับกลุ่มการลงทุนของ แดเนียล เมเยอร์
• ผู้หญิงจำนวนมากขึ้นทำลายเพดานแก้วในอุตสาหกรรมอาหาร ค้าปลีก

Farley ต้องการให้ผู้ค้าปลีกของ Ford ลดค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่าย 2,000 ดอลลาร์ต่อคัน เพื่อให้สามารถแข่งขันกับรุ่นผู้บริโภคโดยตรงได้Farley กล่าวว่า ”เราได้ศึกษา Tesla อย่างรอบคอบมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

นักวิเคราะห์ของ Wall Street มองว่าการขายตรงสู่ผู้บริโภคส่วนใหญ่เป็นประโยชน์ในการเพิ่มผลกำไร อย่างไรก็ตาม มีความยากลำบากเพิ่มขึ้นสำหรับเทสลาในการบริการรถยนต์ของตนFarley หวังว่าจะเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนก่อนที่ Tesla จะสามารถขยายธุรกิจในประเทศของตนต่อไปได้ หลังจากประสบความสำเร็จในด้านขนาดในนอร์เวย์ เทสลาไม่ได้ส่งคืนคำขอความคิดเห็นทันที

---

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ kendalljazz.com อัพเดตทุกสัปดาห์